安全行車文明駕駛心得體會范文（精選11篇）
我們有一些啟發(fā)后，心得體會是很好的記錄方式，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編精心整理的安全行車文明駕駛心得體會范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全行車文明駕駛心得體會 1
最近一段時期，我參加駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會。同時，也有一點人生的領悟，學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓，學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
一、理論學習階段
首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
二、場練階段
第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快。
我順利的通過了場考，總結，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作；二是學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學會看“點、線”，這是準確完成動作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅定信心，堅持練習。
三、路練階段
首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。
2、向考官報告：“考官你好，xx駕校學員xxx請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試。”
4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的`話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔，通過十字路口時要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
四、遵守交通紀律
在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎！我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
安全行車文明駕駛心得體會 2
最近一段時期，我參加了駕校的駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會。
隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的.一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。
特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
安全行車文明駕駛心得體會 3
從報名起的第一天，我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關。
上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙老師，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長張老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。
學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的小韓師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術有一點擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。
一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。
由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的.教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充滿了信心，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的`教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
安全行車文明駕駛心得體會 4
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的`案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
安全行車文明駕駛心得體會 5
今天是3月5日學雷鋒日，我們學校為了更進一步弘揚雷鋒精神，開展了許多項關于學雷鋒紅十字志愿者活動。我們小組分配到的任務是文明導行，
十二點半左右，我們一行人便整裝出發(fā)，我們的“裝備”有一個“紅十字”袖章，一面紅底黑字的小旗子。上面寫著“文明出行，從我做起”，還有一沓有關“交通規(guī)則”的宣傳單。OK，萬事俱備，接下來就要看看我們的表現(xiàn)了!
我們的崗位設定在筧橋鎮(zhèn)政府的門口的紅綠燈站點。我、黃佳穎、程雨丹負責一個方向，包晗、張路、孫銘濤則在對面。首先，由我來發(fā)傳單。另2個人在紅燈時，阻止那些闖紅燈的人。我們的勸導對象主要是行人，有時也會是那些騎電瓶車的人。人行道上，一位看起來很慈祥的老奶奶撐著傘走了過來。我抽出一張傳單大步向她走去。“奶奶您好!我們是筧橋小學的志愿者，這是交通法規(guī)，請您看一下。”奶奶仔細看了看我，伸手接過傳單，認真地看著，笑著說“真好，真好啊!”我又發(fā)了十幾張傳單，基本還順利，就是有些人拿了傳單，看也不看，就隨手扔在地上，被雨泡成一團紙漿。這樣既是對我們的不尊重，也是在破壞環(huán)境，多么惡劣的行為啊!不過大部分的人拿了傳單都認真地閱讀了。
接下來，輪到我做小導行員了，我把準備好的小旗子拿出來，紅燈時就舉起旗子，讓自行車和電動車停下來等綠燈在走。觀察了一會兒后。我發(fā)現(xiàn)騎電動車要比騎自行車的人，態(tài)度差些，紅燈時，有些人對我們旗子上的“文明”二字視而不見，徑直開了過去，我認為這種行為很不好。一是不遵守交通規(guī)則，不文明;二是交通法規(guī)意識太差，不安全。
一個多小時過去了，我們的傳單也發(fā)完了，這時候有浙江少兒臺的記者過來，先采訪了我，問我這次的活動目的'是什么，我答：這次文明導行的目的是為了讓市民文明出行，不闖紅燈，遵守交通法規(guī)，并從此以后自覺文明。記者又問家長：這次活動孩子們學到了什么?家長說：這次活動呢，讓孩子們明白了，文明出行要做的努力還很多，也加強了孩子們自己的安全意識，在學雷鋒日開展這次活動還可以讓孩子從中體會到，幫助他人也能讓自己的心感到溫暖。
學雷鋒文明導行活動結束了，我從中獲得的有很多。我眼中的雷鋒精神是：助人為樂，無私奉獻，不計回報，忠心耿耿為人民服務!同時我也希望這樣的活動我們要多做幾次，并把它融入日常生活當中去，提醒他人，也提醒自己，做到文明出行!
安全行車文明駕駛心得體會 6
據(jù)說蟬從卵孵化成幼蟲，然后落到地上，進入土壤，靠根部的養(yǎng)分生存。它們潛伏在地下17年后，可以鉆出陸地，掙脫蟬鳴，振翅發(fā)出尖銳的聲音、他們奮斗了17年，可真正能飛能唱的日子其實只有一個月！如果我們像蟬一樣有一個“等待期”，那么我們將等待長達16320年。
正是因為生活來之不易，才顯示出生活的美好和可愛。不要等到失去了才懂得珍惜！珍愛生命，也就是對親人的愛！就是對自己負責，對學校負責！
在繁華的大街上，在歡聲笑語中，隱藏著一個可怕的魔鬼，你知道交通隱患嗎！如今，減少交通危險已經(jīng)成為一項緊迫的任務！據(jù)統(tǒng)計，第一次世界大戰(zhàn)中有2000萬人喪生。然而，更嚴峻的事實擺在面前。自從世界上第一輛汽車問世以來，已經(jīng)有4000萬人死于車禍，是前者的兩倍！在中國，交通事故造成的死亡悲劇幾乎每天都在發(fā)生。有多少白發(fā)人送黑發(fā)人，有多少家庭失去了歡笑和歡笑，有多少孩子從此成為孤兒？
我看了這樣的.報道：一個幼兒園老師領著她的學生過馬路回家。一個女孩突然掙脫老師的手，跑過馬路。她剛剛被一輛闖紅燈的汽車撞了。女孩倒在血泊中，奄奄一息，在救護車到來之前死去。女孩父母痛哭流涕，施暴者對因疏忽大意造成的悲劇表示遺憾。只是因為一個人忽略了交通意識，作為交換，一朵還沒開放的花蕾就這樣枯萎了，事故無法用悔恨和淚水挽回。
可怕的畫面，掙扎的表情，哭哭啼啼，發(fā)人深省的話語。每一次交通事故都是直接拆散一個幸福的家庭。如果我們加強交通預防意識，更多地了解交通規(guī)則，許多交通事故是可以避免的。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，路上車輛源源不斷。悲劇可能會在繁忙的道路上隨時上演。一個鮮活的生命會消失在車輪下，一陣笑聲會被埋沒在刺耳的喇叭聲里，剩下的卻是人類的哀嘆！造成這一悲劇的重要原因是人們?nèi)狈ψ晕冶Ｗo意識和交通安全知識。如果人們有更多的安全意識，類似的交通事故就可以避免甚至停止。
俗話說，的安全在于警惕，事故是癱瘓造成的。悲劇的根本原因是司機的粗心大意和行人不遵守交通規(guī)則。如果人們在酒后、超速、超載、爭分奪秒后停止駕駛，每個行人都遵守交通規(guī)則，文明出行，那么社會上就不會有令人心碎的交通事故。
作為一個中學生，我要有自我保護意識，從我和小事做起，做一個遵守交通規(guī)則的人。關愛生命，文明出行，是你幸福生活的最好保障！
生活在你的手掌心，請小心呵護。生活承載了太多美好，請認真對待。珍惜生命，一切都會存在！我的朋友們，讓我們把和平的種子傳播到地球上。當它發(fā)芽、生長、結果時，你會收獲更多的快樂與安寧。
安全行車文明駕駛心得體會 7
交通文明是大事，都說“不怕一萬，就怕萬一”。自1886年世界第一輛汽車問世以來，全世界死于交通事故的人數(shù)已超過3200萬，并且仍以每年40萬的速度在增加。而我國目前的道路交通事故已發(fā)生26.5萬起，直接經(jīng)濟損失達10.1億元，日均死亡201人。這些數(shù)字真是觸目驚心。
交通文明不只是交通事故等大事，一些小事也能體現(xiàn)出個人的交通文明程度。那一天，南邊路上修路，剛鋪好粘稠的水泥，一輛白色的面包車呼地從路旁“飛”過，揚起一陣塵土。接著，好像沒看見剛鋪的水泥似的，一下子就“栽”了進去，車主不但不道歉，反而還大聲地罵人。然后，他猛踩油門，也不知道退回去地就直沖沖軋在水泥上開走了。本來平整的水泥立刻就出現(xiàn)了兩道深深的“溝”和車主亂扔的可樂瓶、廢紙。
還有一次，路上因為紅綠燈壞了而堵了很長時間的車。后面有輛出租車的.司機著急了，使勁地按喇叭，這引起了前面車的一陣騷動，有人還罵了幾句難聽的話。立刻，后面排的車的車主也不滿意了，像瘋了似的的死命按喇叭，路上響起了“嗒嗒、嘟嘟”的“交響曲”。最后，最先著急的出租車司機像是站在一個滾燙的盤子上，不停地倒車，然后又前進，緩慢地調(diào)整著角度。這樣一番折騰之后，他猛打方向盤，一下子就沖上了人行道，差點兒就撞歪了發(fā)芽的小樹。接著，也不管前面有沒有人，他就向前沖，闖過了十字路口。
交通文明，也不只包括行車，“交通”一詞的意思可多呢，就算你在路上走，也要當心別觸犯了交通法令，否則……
那一天，一個大概是十五、六歲的中學生模樣的男孩走在路上，他大搖大擺，連紅燈亮了也不管不顧，結果他被一輛車蹭倒了，摔倒在路上，鮮血從傷口往外流……
交通文明，人人有責，讓我們從小事做起，爭當一個合格的小公民吧!
安全行車文明駕駛心得體會 8
人生之初，有說有笑的對錯，但從人生的第一步到最后一句話甚至最后一聲嘆息，都是那么的脆弱、隨著世界經(jīng)濟的進步、人群追逐和交通群體的增加，交通法律在道路中發(fā)揮著重要作用，它控制著交通秩序，也維護著人身安全。從近年來的動態(tài)趨勢來看，我國道路交通事故的主要原因是交通意識淡薄，導致交通事故頻發(fā)。即使不小心，也會失去一切。
因為生命的脆弱和短暫，我們珍惜它。由于社會經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和對出行方便的追求，交通量逐年增加，到目前為止人們最大的困惑是不如以前，盲目增加汽車數(shù)量，使得道路交通事故逐年增加。交通變化嚴重影響了人們的工作和休息，以及他們的生活。因為追求一時的方便，違規(guī)的人不計其數(shù)，有的`人付出了慘痛的代價。這個時候，一切都在改變。在交通中，我們應該處處小心。我們不應該因為匆忙而做出錯誤的決定。遵守交通規(guī)則可以提供一些保護。每年有無數(shù)人因交通而喪生，中國是一個高發(fā)大國。雖然呈下降趨勢，但不可避免地頻繁發(fā)生。其中一部分是中小學生，是道路交通事故的高發(fā)年齡段，是危害下一代的主要殺手之一。主要原因是流量知識淺薄。每年都有學生在不知情的情況下鋌而走險，最后付出慘痛的代價。由此導致了可怕的悲劇，一點一點地上演在人們的生活中。
一切悲劇的源頭，都是人們違法亂紀，追求的便利，粗心大意的傷害。所有在交通和道路上上演的悲情，無時無刻不在舉行，它們就存在于我們身邊。一切都來源于自己，所有的血淚都在這個時代上演。往往每一次事故，不管違反規(guī)定與否，都是自己造成的，有淚有血的瞬間，讓人記錄永恒。我曾經(jīng)看過一篇報道，講的是一個清潔工因為道路的臟亂而失去了生命。作為清潔工，打掃衛(wèi)生是她的工作。打掃完垃圾，她轉(zhuǎn)身返回。就在這時，一輛車急剎車，她當場死亡，沒有任何生命信息。因為司機超速了，除了超速，當然也經(jīng)常有司機誤開車的情況。每一個事件背后，都有無辜的人介入。面對一些交通事故，面對突然超速的車輛，那一刻我也感到害怕和無助；那一刻，當汽車鳴笛、急剎車、車輪蹭地時，我會感到恐慌和彌漫。面對死亡，我能回答的就是我的無知。我忘不了那一瞬間的恐懼，它深深地印在我的腦海里。是的，一瞬間的決定關系到一生。人生只有短暫的一次。消失意味著虛無。一切快樂的事情都可以在一瞬間變成空虛和碎片，讓人印象深刻。所有的眼淚和鮮血都取決于一瞬間的對錯。交通法的存在給了人們自身的保障，事故的發(fā)生是司機與法律關系的淡薄，是人們法律意識的淡薄。
生命以模式的形式存在，它在成長的道路上給我們快樂和悲傷。生命的消失意味著肉體和精神的消失。路徑之間，要遵守交通規(guī)則，支持文明出行。
安全行車文明駕駛心得體會 9
聽說，蟬從卵中孵化為幼蟲，隨后落地后鉆進土中，借助根部的養(yǎng)分存活。他們地下埋伏17年，最后才能破繭而出，釋放蟬鳴，揮舞羽翼傳出尖銳的聲音。盡管它們因此勤奮努力了17年，然而真正能翱翔和歌唱的時間卻只有短短一個月！如果我們像蟬一樣有一個“等待期”，大家就把必須耐心等待很多年。
正是因為生活的得來不易，才讓我們更加珍惜生活的美好和可愛。不要等失去的時候才體會到珍惜的關鍵！愛惜生命，便是對親人的愛，亦是對自己責任，對學校的責任！
在繁華的大街上，在歡聲笑語中，潛藏著一個恐怖的隱患，那便是交通安全問題！如今，減少交通事故的風險已成為一項緊迫的任務！根據(jù)統(tǒng)計，第一次世界大戰(zhàn)含有兩千萬生命逝去。然而，更加嚴峻的現(xiàn)實是，自第一輛汽車問世以來，已有四千萬人死于交通事故，數(shù)量是前者兩倍！在我國，交通事故帶來的身亡悲劇幾乎每天都在上演。有多少白發(fā)人送出黑發(fā)人，又有多少家庭失去了歡歌笑語，多少孩子因此淪為孤兒？
我看到這種報道：一位幼稚園老師帶著學生過馬路回家，一名女孩忽然擺脫老師的手，奔向馬路，結果被一輛闖紅燈的汽車撞倒。女孩倒在鮮血當中，奄奄一息，在救護車趕來前便已失去了生命。女孩的父母痛哭不已，而肇事者對因麻痹大意引發(fā)的悲劇表示遺憾。僅僅因為一時的交通意識薄弱，一朵并未綻放的花蕾就這樣凋落，事故不能用懊悔與眼淚反轉(zhuǎn)。
那幅恐怖的場景，掙扎的神情，悲聲呼喊，引人深思。每一次交通事故都意味著一個和諧家庭的裂開。如果我們可以增強交通安全意識，全面了解交通法規(guī)，很多事故是可以避免的。
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，馬路上的車輛日漸增加。悲劇可能在繁忙的道路上隨時發(fā)生。一個生動的'生命有可能在車輪下消失，一陣歡笑就會被刺耳的喇叭聲吞沒，留下的只有大眾的無奈與悲嘆！導致這些悲劇的主要原因是人們欠缺自我保護的觀念和交通安全知識。如果你們能提高安全意識，這種交通事故就有可能被防止甚至制止。
正如老話所說，安全在于警惕，事故源于麻木。悲劇的根本原因在于司機的麻痹大意與路人對交通法規(guī)的忽略。假如每位司機在酒后駕駛、超速、超重、分秒必爭時能夠有所抑制，而每名路人也能遵守交通法規(guī)，文明出行，那么社會上就不會發(fā)生這么多令人心碎的交通事故。
作為一名中學生，我該塑造自我保護意識，從自身做起，從我做起，做一個遵守交通法規(guī)得人。愛惜生命與文明出行，是你幸福生活的最佳確保！
生活從你手掌當中，請小心呵護。生活承重了太多美好，請認真對待。愛惜生命，一切可能存有！我的朋友們，讓我們把和平的種子傳播到世界每個角落。當它出芽、生長、結果時，你將收獲更多的開心與寧靜。
安全行車文明駕駛心得體會 10
文明行車，我相信大家都知道。每個人的心里都有遵守交通規(guī)則的理念，可為什么一到關鍵時刻，許多人都忘記了呢?我先給大家講一個真實的故事。
一次夜晚，我要出門，馬路上車水馬龍，一片繁華的景象，路燈的光輝照射在路上，紅綠燈依舊閃耀著光芒。十字路口前，一個小青年戴著墨鏡，開著摩托車，在公路上飛馳著，絲毫沒有顧前面正是紅色的紅綠燈。一位老奶奶慢悠悠地騎著自行車。這個小青年不知是速度太快來不及還是怎么回事，竟沒有踩剎車，一聲慘叫劃破天空，鮮血染紅了老奶奶身下的泥土，這個小青年不但沒有停車，反而加快速度，逃離現(xiàn)場。這時，我感覺紅綠燈的光芒更加微弱了。
下面，我為大家分析一下闖紅燈的主要原因：許多人因為趕時間或工作和上學就要遲到而闖紅燈，這時許多人都是慌慌張張的，來不及觀察，事故頻發(fā);還有就是沒有耐心，雖然這種發(fā)生事故的機率比上一個小，但也十分危險。
一次交通事故會給我們的生命，我們的家庭，我們的'社會帶來多大的危害呀!為了我們的生命安全，請文明行車。這些就是我對文明行車的看法。
安全行車文明駕駛心得體會 11
交通文明，這個看似模糊的詞，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個微小的動作――是紅燈停，是人多的時候的禮遇，是公交站前的自覺排隊；等待信號燈是耐心、記得很小的時候上幼兒園，經(jīng)常路過――的曙光路口，那里每天都有交警叔叔值班。為了維持交通秩序，他們不顧風雨，不顧日曬雨淋，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏。在交警大叔的硬指揮下，流暢的`車輛和行人就像跳動的音符，在紅綠燈的照耀下，那么有節(jié)奏。這一幕仿佛是無數(shù)架大鋼琴在和諧的城市里彈奏著一曲文明之歌。在這個帖子里，有一個交警特別搶眼。那個高個子、黑皮膚的交通警察總是面帶微笑。先微笑，先敬禮，只要他值班，就覺得很親切。上小學的時候，放學的第一天，看到他張開雙臂護送一個同學過馬路，有時候還站在路中間疏導交通。直到有一天，學校請他做文明交通講座，我才知道小時候經(jīng)常見到的和藹可親的交警姓蔣。是杭城有名的交警。在網(wǎng)上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件，但是沒有一個被投訴。他總是微笑著站在各種違規(guī)者面前，指出自己的錯誤，聽他的借口，告訴他自己的權利，用尊重、理解、和諧化解對立情緒，讓每一個被懲罰的人都信服。
一位學校老師說，只要學校有事，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班，他也沒有什么怨言。在學校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈更有效。
其實我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們，杭州的交通文明才一直體現(xiàn)在我們身邊。其實講文明交通就是這么簡單。我們不需要做出驚天動地的壯舉，只要每一件小事都做好了，就是文明的體現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會，文明交通應該更大力地發(fā)揚光大。在學校里，老師經(jīng)常教我們做文明禮貌的小市民。我們是“1”，我們的爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、爺爺、奶奶是“6”。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念。有時候一個普通的問候，路上一個簡單的手勢，就體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖和快樂，讓文明之風吹向我們生活的每一個角落，騎行的時候主動讓路，逛街的時候有序排隊，紅燈的時候停車，公交站前自覺排隊。其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了。我相信每個人的心都像一扇窗，窗一開，光就進來了。我相信，如果你密切關注，你會發(fā)現(xiàn)文明就在我們身邊。公交車和出租車“禮讓斑馬線”已經(jīng)成為杭州溫暖、快樂、美麗的景觀，只要我們從自己和小文明做起。我相信我們的杭州會更好！
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