駕校校長述職報告（通用10篇）
時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，快快來寫一份述職報告吧。那么大家知道正規的述職報告怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的駕校校長述職報告，希望能夠幫助到大家。
駕校校長述職報告 1
結識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學校教務理論方面的工作，具體的說就是新學員的駕考理論、從業資格證的理論以及繼續教育方面的理論。首先，感謝學校給了我這個平臺，感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責，全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉。現將工作以來的情況總結如下：
一、加強專業理論知識學習，創造良好課堂氛圍
為各位新駕學員和繼續教育學員創造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。
一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此，就必須加強自身的理論知識學習和積累，從汽車的起源、發展、原理、結構等方面下功夫，扎實打好自身的基本功。
二是對于考取資格證、繼續教育學員，深知他們都是有多年的駕駛經驗的老駕駛人員了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業知識和操作知識，而是從行業規范、法律法規、職業道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。
三是從自身的經驗跟學員多做交流和互動，使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習，對我自身也是一個很大的促動，使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。
二、認真履行職責，積極開展工作
1、協助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。
一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省，跟各方保持良好的溝通關系，使工作順利開展；
二是工作不分份內份外，只要力所能及，都能自覺主動去做，比如前期除了教務工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部分工作，說實話感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過失，總之，感謝學校領導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時間熟悉報名處的業務，現基本對報名處的業務能獨立開展，所欠的是沒有她們的專業和熟練。
三、提高認識，加強服務，樹立良好風氣
駕校理論員作為駕校教師，其職業任務就是“傳道”、“授業”、“解惑”。
首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道” ，使其做到安全、經濟、文明、有效。安全是行車的前提；經濟是行車的目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關鍵。只有安全、經濟、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實現為自己、為他人，為社會服務的目的。
其次是授業。理論教員通過課堂教學，把道路交通安全法律、法規知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員，經過學員實際動手能力的訓練，將變成一種實用技能，這種技能如果和職業結合便可作為學員從業和謀生的本錢。從這個意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過程，實際上是一種職業（手藝）的傳授過程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點，理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性（先是要應學車第一關的理論考試，然后是應上路行車的檢驗），幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。
四、存在的問題
半年來，在學校領導和各位同仁們的關心支持下，工作也取得了一定的.成績，但距領導和各位同仁們的要求還有不少的差距：
一是由于駕校工作常常事無巨細，每項工作主觀上都希望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美；
二是在工作中與領導和同仁們的交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，不知道抬頭看路；
三是由于自己經驗不足、專業知識不夠，性子急躁，工作中時有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。
五、今后工作的思路
1、繼續做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題，找原因、找差距，極早進行彌補，力爭在原有的基礎上更上一層樓。
2、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導，“學高為師，德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現和完成“傳道、授業、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優秀的理論教員，應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業素質、身心素質和職業素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。
3、“業精于勤而荒于嬉”，因此始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質。
一是學習跟自身工作相關的業務知識，向領導、向學校各位同仁學習；
二是學習相關行業知識；
三是學習文化知識，提高自身文化修養。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。
5、積極與學校領導進行交流。出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。
細節決定成敗，思路決定出路。總之，信心和勇氣使我創造、把握每一個機會，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經驗的同時，我深知建立自信、發現缺撼、規劃職業生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業發展的腳步，積極配合學校領導的工作，認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”，在現有工作的基礎上更上一個臺階。
駕校校長述職報告 2
緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領導下，始終把構建“平安駕校”這一工作理念放在工作的首要位置，認真落實安全生產責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發生任何不安全現象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
思想素質方面；我認真學習安全法規和各種規章制度，不斷提高自身綜合素質和業務管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質和政治修養，本著對企業負責的態度。勤懇工作。把理論和現場經驗相結合，不斷充實自己。
工作方面：安全是企業發展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預防為主、防治結合”的大方針，積極落實上級主管部門及領導下達的通知和任務，并在安全生產過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監督下，結合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學習、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產的平穩發展。
通過一年的努力，我科室在公司的重點安全工作面取得了良好的成績，全年沒有發生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經營提供了穩定的環境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
存在的問題：
1、自身的工作經驗不足，有待進一步加強。理論和專業知識學習不夠。
2、對全校教職員工的`安全教育針對性不強、學習內容較少。
20xx年的工作計劃 。加大安全教育學習與培訓力度. 通過近段時間的努力工作，我能認真執行各項規章制度，能夠緊緊以安全生產為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產管理經驗。 在今后開展工作的同時，我將不斷學習業務知識，提高自身綜合素質，以適應工作的需要。并經常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學習，提升業務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。 以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。
駕校校長述職報告 3
從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了進步，教練水平有了提高。
一、不斷學習 ，努力提高自己業務能力和綜合素養
針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規范管理。在工作之余，我經常力所能及的理解、學習本行業的相關規定、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規范化管理理念。
二、努力工作
在工作中，堅決服從領導分工，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。
一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；
二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；
三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變工作作風
首先，樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風。在具體工作中：
一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評；
二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；
三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。
其次，是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。 但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的'規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校 的各項業務上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
四、在教學教練中
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學員的素質千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
（一）組織語言很重要。
比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：
1、轉彎速度；
2、轉彎觀察；
3、轉彎路線及內輪差問題。
跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉彎路線是如何規定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
（二）先靜后動。
在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。
（四）因人而異，因材施教。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術進行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
（五）多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
（六）改變自己，適應學員。
同時注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.。現在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。 總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真
駕校校長述職報告 4
在學校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方，眨眼間，到駕院工作已經一年有余，這一年多來的實踐讓我更加深刻地體會到了這一點。有人問我，早知道駕院這么辛苦你還會來嗎？我的回答是：要是讓我再選擇一次，我依然會選擇到駕院來。因為我將他視為我人生的轉折點，和我人生的新起點。
這一年多時間里，各位領導和各位同事給了我很多的關心、支持、幫助和包容，使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業務，使我逐步能夠適應工作崗位的需求，在此，我對大家表示衷心的感謝。
下面，我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況：
第一個方面：加強學習，提升綜合素質，適應崗位需求
1、加強學習。
到駕院前我一直從事學校教學工作，對駕培業務流程知之甚少，對人事管理方面的知識也是一知半解，到駕院后我認真學習、虛心請教、仔細琢磨，在大家的幫助下，我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業務知識。
2、提高認識。
工作能否做好，思想認識是關鍵。因此，我時刻提醒自己，綜合部就是駕院的總務和后勤部門，大到辦公設備的添置，小到水電設施的報修，需要我們一絲不茍、事無巨細地去落實和完成，因此我們要不斷提高工作效率，更快、更好地做好后勤服務工作，保障駕駛培訓各項工作的順利開展。
3、嚴于律己。
我能夠嚴格遵守學校、駕院各項制度和規章，做到正直、誠實、廉潔、守信，從不損人利己，絕不損公肥私。我能夠擺正位置，正確履行職責，對份內的工作，敢于和勇于負責；同時，與部門的同事分工合作，生活上相互關心，工作上互相支持。
第二個方面：用情服務，盡心盡力做事，履行崗位職責
1、做好文字工作。
通過平時的交流和閑聊，我發現不少人和我有一個共同的缺點，在這里我先做個檢討，這個缺點就是：如果現在有兩項工作供我自由選擇：
一是寫一篇文章，二是干半天體力活兒，我會毫不猶豫地選擇去干活兒。
但是，文字工作是我工作職責中非常重要的一部分，我無法推辭，特別是每當上級部門臨時通知要來進行某項檢查時，任務就更加緊迫。但是，綜合部平時工作瑣事較多，白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質量地完成任務，有許多文字材料和需要整理的數據，我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成，有時不知不覺搞得天都要亮了，我就趕緊先瞇一會，鬧鐘一響就起床上班。盡管如此，有時候我的工作完成得還不是很及時，主要還是業務還不夠熟悉，文字功底還需要進一步加強，這是今后我必須要克服的弱點。
2、做好人事工作。
今年以來，駕院為了應對日益激烈的市場競爭，增設了浦口分校，并不斷充實和優化教練員和后輔人員隊伍，這自然少不了人員的招聘和調整。隨之而來的是發布招聘廣告、安排面試、組織培訓、簽訂合同、辦理保險和公積金等，這只是人事管理工作的一小部分，另外還有不少人員要辦理各項離職手續，等等。此外，綜合部還承擔了每批新進教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作，不管是新教練員報考還是老教練員換證，都要一一通知、收集復印材料、填寫打印表格、報送審批，也是存在不小的工作量。因為涉及每個人的切身利益，所以人事工作無小事，事事都不能耽誤，因此，都必須盡心盡力，及時地去一件一件地落實。
3、做好服務工作。
學校有辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，而在綜合辦就相當于駕院的辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心，雖然我這樣講很不合適，但是，有好多工作確實是由我們在做，比如，每次會議的組織，每個文件的傳閱，每個傳真的收發，每月工資的發放和油料的匯總，每天員工生日蛋糕卡的發放，每次打印機的充墨，還有前面提到的每次采購和報修，這些事情都不難，交給誰誰都能做好，但是日積月累，一年下來，這也是相當大的工作量，特別是當這些事情必須在同一時間完成時，我感覺我們部門四個人真是應接不暇，在此我要感謝部門每個人的同舟共濟和團結合作，也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容，平時有哪些做得不夠及時，不夠到位的，我在里一并表示歉意，希望今后還能有這么多的理解和幫助，謝謝大家。
第三個方面：正視不足，改進提高，做好新一年工作
1、改正缺點，發揚優點。
我雖然不能做到“日三省吾身”，但有時候我也自己對自己評價評價，我發現自己還是有點惰性、有點小懶，大家都說我越來越胖了，家住得離學校這么近還搞個小驢子騎騎，平時也喜歡睡懶覺，這種惰性肯定也在會滲透在工作的.方方面面。我的優點也是大家的優點，就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能辦事、特別能奉獻”的精神，這一點值得發揚。我臉沒紅就說明我沒撒謊。
2、堅持學習，不斷提高。
作為駕院的新成員，我要學的還有很多很多，今后我將繼續以謙虛謹慎的態度，向各位、向每個人學習，不管是做人還是做事，也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經年過三十，有時我還以為自己是小孩兒，說錯話、做錯事，今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對，敬請批評指正，你們的教導和告誡是我成長和成熟的催化劑，我一定會虛心接受，絕不會記恨，絕不會公報私仇，呵呵。
總之，今后我將在駕院領導正確領導和關心、幫助下，在各部門的協作、支持下，在戚主任的帶領下，團結部門的同事，共同為大家做好后勤服務和保障工作，使大家能夠全心全力地為實現駕院明年的工作目標而奮斗！
駕校校長述職報告 5
回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：
1.優化隊伍建設，加強內部管理學校每月對工作人員進行業務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
2.合理制定培訓計劃，增強自身實力學校統一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規范性、統一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。
3.開展學員調查，提高服務水平對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的`發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
4.本年度硬化、綠化鋪油5000m2，水泥硬化900m2，植樹2000多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業形象，從而使服務水平進一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業上下擰成一股勁，統一認識，團結協作，讓企業充滿騰飛的活力。
20xx年是xx駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持一切為了使學員滿意的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻。
駕校校長述職報告 6
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的.安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
三、20xx年先進事跡
大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚，他們任勞任怨，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都
成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創造考試合格率平均成績為95%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節油方面應該是最優秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
四、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終斗爭學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們全家在新的一年里：身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
駕校校長述職報告 7
20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學校穩步發展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前駕培市場的特點，在全面規范基礎設施建設的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平；加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業學員人，畢業率為%，為我縣培養了大批合格的駕駛人才。
一、主要工作
（一）規范管理，提升效勞水平。
我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬件辦法全部到達上級規定的要求。但要培養出合格的駕駛員，光靠規范化的場地是不夠的。規范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理動手。年初，我校就集中展開“規范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節動手，理清思路，摸清家底，健全規章制度，規范操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規范運行。
為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，xxx絕不合理收費；強化服務意識，改善服務態度，提高服務水平；加強教練員隊伍建設，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務水平已提高。
（二）狠抓隊伍，提升教練員素質
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要討教練員理論知識進行再提高，每一個教練員學規范，結合每一個學員的'心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性情、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真實的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
（三）加強管理，狠抓培訓質量
今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務。一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。
二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權與合格率相結合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據學員的研究情況放置訓練內容，收到了良好的效果。三是校領導利用平時和結業考核等機會，不定時的找學員談心，相識教練員教學情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的緊張手段，為此我們每月都進行及格率總結，查找原因制定提高措施，并結合教練員負責制施行獎懲。今年來學員一次及格率提高，xxx也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。
（四）注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關，一是成立“安全生產領導小組”，校長任組長，各部門設立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產例會，每季度召開安全生產總結會，校長與教練員簽定《安全生產責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓練規定，必須按要求、按操作規程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發現問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
（五）尋求突破，創建旺達特色
我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是辦法完全，場地標準，固始一流。二是把全心全意為學員效勞，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學目標。三是科學訓練，留意訓練中的科技含量。四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。五是獎罰分明，關于個別嚴重違規違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問題與不足
1、教練員整體素質有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用研究了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏研究。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內打手機接電話等不良現象，這些是新交規不允許的。
2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現象，有的因為學員多，缺少耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員產生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項規定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現文明優質服務。
2、安全、優質、高效訓練每一天，打造xxx品牌。多征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，不斷創學方式方法，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協作，把責、權、利落實到人。
駕校校長述職報告 8
江西省藍天駕駛學校是江西省規模最大、設施先進、教學培訓規范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中，駕校利用市場經濟規律，依靠自己的實力，堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨，繼續堅持社會效益和經濟效益同時并舉的方針，特別是在促進駕校全面發展方面取得了長足的發展，為在下半年里更好地推動駕校整體工作，取得更大的成績，在上級領導的關懷下，教練員的教學得到了學校及校領導給予的大力支持和關心，我們的教練工作開展順利，且教學質量有保證，為此我們深感自豪。
一、下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結：
1、在學校領導的正確領導下，我取得了一些成績，但離上級領導的`要求，離學校的目標還有一定距離，特別是抓緊教學與考試質量的方面，我還有繼續努力的空間；
2、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務，為學員提供了優質和快捷的服務，營造了精彩紛呈的駕駛生活，在藍天駕校我感覺生活很充實，與領導同事相處愉快；
3、藍天駕校由于起點高，規模大，辦學條件優越，訓練場地規范，設施先進，功能完善，成為了南昌市民學車首選的品牌駕校，因此，在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源，并取得了一定成績；
4、在上半年的教學過程中，我一直堅持朋友式的教學關系，拉近了學員與教練員之間的距離，真正使學員感受到了快樂學車；
5、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作把好安全關，每天及時對車輛進行檢查登記，發現問題及時排除，特別是對安全部件的檢查沒有放松；
6、半年來，通過培訓，我增強了責任心，提高了服務意識，在教學技能上也得到了很大提高。
二、接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作：
1、熱愛專業，加強學習，堅持學習馬列主義，學習有關黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規和各項規則，學習掌握教練工作的各項業務知識，努力提高政治思想素質和業務水平；
2、嚴明紀律，嚴守考勤制度，按時上下班，認真履行教練員任務，確保學員的培訓質量；
3、多多總結教學經驗讓自己的技術過硬，為教練員隊伍爭光；
4、堅決杜絕吃拿卡要現象，不抽學員一支煙，不喝學員一瓶水，不收學員一分錢，不吃學員一頓飯，有一陪十，豎立良好的教練員形象；
5、服從組織工作安排，尊重領導，團結同事，樹立無私奉獻精神。
總而言之，我將總結經驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進，本著為藍天駕校爭光的目標，努力的工作。
駕校校長述職報告 9
一、指導思想
深入學習貫徹科學發展觀，全面落實《省校車交通安全管理辦法》，大力開展中小學、幼兒園校車交通安全排查整治工作，消除隱患，確保廣大師生生命財產安全。
二、工作目標
通過排查整治，使校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境進一步改善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕發生涉及校車的特大道路交通事故。
三、整治重點
㈠整治重點違法行為。重點整治專用校車未按規定張貼校車統一標識標志、校車超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛和低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機搭載學生等嚴重交通違法行為。
㈡整治重點時段。學生上下學高峰時段。
㈢整治重點路段。校園周邊道路、校車運行路線。
四、組織領導
為切實加強對此項工作的領導，市政府決定成立以副市長任組長，市政府辦副主任、市安監局工會主任、市公安局副局長、市教體局黨委副書記、市交通運輸局副局長任副組長的校車交通安全集中整治領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市教體局，同志兼任辦公室主任，同志任副主任，具體負責全市校車交通安全集中整治活動日常工作。
五、責任分工
㈠市公安局：公安機關負責校車駕駛員、車輛檢查、車輛審驗。加強對校車的監管，嚴查校車超員、超載、超速及其它交通違法違規行為，并不定期到學校開展交通安全教育工作。
㈡市教體局：落實學校交通安全宣傳教育，建立健全和落實校車安全管理制度，將校車安全工作落實情況納入使用校車的學校安全管理年終考核，配合公安交通管理部門對學校使用校車情況進行督促檢查。
㈢市交通運輸局：負責查處各類從事非法營運的校車。
㈣學校：使用校車的學校應當與公安交通管理部門、教育行政部門簽訂校車交通安全管理責任書，與校車駕駛員簽訂安全行車責任書；使用租借車輛的學校應當與出租、出借單位簽訂安全責任書，明確交通安全責任；使用校車的學校要建立車輛管理制度和車輛臺帳，定期對校車進行維護保養，督促駕駛人員規范操作，文明行車，保持安全車速；建立學生照管人員責任制度，確保每輛校車配備學生照管人員，負責維持乘車秩序，監督糾正校車駕駛人員的交通違法行為，防止校車出現超速、超載、亂停靠上下學生等情形；學校需長期租用車輛作為校車，或者組織學生活動需臨時租用車輛的，應當租用具有合法資質的專業客運單位的機動車，并與承運單位簽訂運送協議書，明確安全責任；嚴禁租借個人所有的或者拼裝、故障、報廢車輛作為校車；使用公交車輛接送學生的，應嚴格執行有關公交車輛管理的規定。
六、工作措施
㈠開展校車排查和交通安全檢查。公安和教育部門要組織人員，對轄區內的'所有中小學、幼兒園的校車、駕駛人、運行時間和路線等基本情況進行全面摸底排查，確保所有學校、車輛、駕駛人無一遺漏，逐校逐車逐人建檔，做到底數清、情況明。要與學校簽訂交通安全責任書，將校車安全工作納入學校安全管理工作年終考核內容。公安交通管理部門對車輛的安全技術狀況和駕駛人進行監督管理，在摸清校車數量、所有人、駕駛人、運行時間和路線等基本情況的基礎上，對照《機動車運行安全技術條件》（GB7258―20xx）第2號修改單規定的標準，組織開展校車安全檢查，對查出的不合格校車要立即停運，不消除隱患禁止上路行駛，并將檢查結果記入校車檔案。達到報廢標準的校車，要立即報廢。需要整改的校車，由公安部門向教育部門提出整改建議，教育部門負責監督整改，確保整改到位，不留隱患。
㈡開展校車駕駛人安全教育。教育部門要加強對校車駕駛人員進行交通法規的宣傳教育和管理，督促中小學、幼兒園落實校車駕駛人管理制度。公安部門要根據客運車輛戶籍化管理的要求，定期與校車駕駛人進行談話教育，并采取面對面上交通法制教育課等形式，組織校車駕駛人集中學習交通安全法律法規，加強法制教育、安全教育，強化交通安全意識，自覺遵守交通法規。
㈢開展校車交通違法集中整治。公安部門加強對校車運行重點時段和路段的巡邏管控，嚴格整治校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。加大對縣鄉道路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和非法營運客車接送學生。對執勤中發現的校車交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育部門，建議教育部門對相關學校進行整頓，嚴肅追究有關責任人的責任。派出所、鄉鎮交警中隊作為轄區校車交通安全集中整治第一責任人，按照派出所管片、交警管線的工作機制，最大限度地發揮情況熟的優勢，認真排查整治本轄區校車存在的不安全隱患和交通違法行為。對排查整治中發現的校車不安全隱患或交通違法行為，要依法查處，認真整改消除隱患。同時，及時向所在鄉鎮中心學校和市公安部門報告情況，提出整改建議。學校要對違法接送學生的車輛進行制止，并及時向公安交通部門反映情況。校車集中整治期間，公安部門和教育部門要在每月的15日和30日聯合開展集中統一行動。特殊情況下，隨時開展集中統一行動。
㈣完善學校周邊交通設施。公安交通管理部門要對城鎮主街道和公路邊學校設置人行橫道、減速慢行、限速、減速帶、信號燈等安全警示標志，要對學校周邊事故多發、危險路段進行重點整治。
㈤開展交通安全宣傳教育。公安部門和教育部門要利用各種新聞媒體，面向中小學生及其家長宣傳乘坐不符合規定校車的嚴重危害，學校要勸告家長不租用無資質的車輛、駕駛人運送學生。要采取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座等多種形式，深入校園開展交通安全教育，使學生掌握交通安全常識，逐步養成良好的交通習慣，維護自身交通安全。
駕校校長述職報告 10
作為駕校校長，我在過去的一年中肩負著推動駕校發展、提升教學質量、確保學員安全的重要責任。現在，我謹代表駕校管理團隊，向大家匯報過去一年的工作情況，以及我們在教學、管理、服務等方面所取得的成就和面臨的挑戰。
一、教學工作回顧
教學質量提升：我們深知教學質量是駕校生存和發展的生命線。因此，我們加強了教練員的培訓和管理，定期組織教學研討會，分享教學經驗和教學方法。同時，我們還引入了先進的教學設備和模擬訓練系統，使學員能夠在更加接近真實駕駛環境的情況下進行練習，從而提高了教學效果。
課程設置優化：根據學員的需求和反饋，我們對課程設置進行了優化和調整。我們增加了實際操作課程的比重，減少了理論課程的冗余部分，使學員能夠更加專注于駕駛技能的學習和實踐。
考試通過率提升：通過加強教學管理和學員輔導，我們成功提升了學員的考試通過率。在過去的一年中，我們的學員考試通過率達到了xx%，較上一年度有了顯著的提升。
二、管理工作總結
教練員管理：我們建立了嚴格的教練員管理制度，對教練員的教學質量、服務態度、安全意識等方面進行了全面的考核和評估。同時，我們還鼓勵教練員參加各類培訓和交流活動，以提升他們的專業素養和教學能力。
安全管理：安全是駕校工作的重中之重。我們加強了場地和車輛的安全管理，定期對場地進行維護和保養，對車輛進行檢修和保養。同時，我們還加強了學員的安全教育，提高他們的安全意識和自我保護能力。
學員服務：我們始終將學員服務放在首位，建立了完善的學員服務機制。我們為學員提供了便捷的報名、咨詢、預約、投訴等服務渠道，并設立了專門的學員服務中心，為學員提供全方位的服務支持。
三、存在的問題與挑戰
盡管我們在過去的一年中取得了一定的`成績，但仍存在一些問題和挑戰。例如，部分教練員的教學水平還有待提高，學員的投訴和反饋處理機制還需要進一步完善，駕校的品牌知名度和影響力還有待提升等。
四、未來工作展望
針對存在的問題和挑戰，我們將采取以下措施加以改進和提升：
加強教練員培訓：我們將繼續加強教練員的培訓和管理，提高他們的專業素養和教學能力。同時，我們還將建立教練員考核機制，對教練員的教學質量進行定期評估。
完善學員服務機制：我們將進一步完善學員服務機制，建立更加便捷、高效的學員服務渠道。同時，我們還將加強對學員的回訪和滿意度調查，及時了解學員的需求和反饋。
提升品牌知名度和影響力：我們將加大宣傳力度，提升駕校的品牌知名度和影響力。我們將通過線上線下相結合的方式，開展各類宣傳和推廣活動，吸引更多的學員關注和選擇我們的駕校。
加強安全管理：我們將繼續加強安全管理，確保學員和教練員的人身安全。我們將定期對場地和車輛進行安全檢查和維護保養，同時加強對學員的安全教育和培訓。
總之，作為駕校校長，我將繼續帶領全體教職員工，以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，推動駕校各項工作的順利開展。我相信，在大家的共同努力下，我們的駕校一定能夠取得更加輝煌的成績！
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