記者5月27日從深空探測實驗室獲悉，經過約一周的持續測試，天都一號地月通導技術試驗星在近地點成功實施關鍵變軌操作，順利完成向地月往返3:1共振軌道的精準轉換。此次軌道機動標志著天都一號成為首個進入地月往返3:1共振軌道的探測器，其飛行數據將為復雜引力環境下航天器的軌道維持與控制、自主導航等技術攻關提供重要支撐。
地月往返3:1共振軌道具有特殊的軌道力學特性，探測器在此軌道運行期間每繞地球三圈即與月球完成一次軌道共振。該軌道具備周期性在地球和月球之間往返的特性，且維持能耗需求低，對未來地月空間開發與基礎設施建設等具有重要意義。
天都一號、二號地月通導技術試驗星于2024年3月與鵲橋二號中繼星一同發射升空，目前已完成多項在軌新技術試驗，飛行任務取得圓滿成功。后續拓展任務中，天都一號將進一步驗證地月通導遙綜合星座系統建設關鍵技術。
記者5月27日從深空探測實驗室獲悉，經過約一周的持續測試，天都一號地月通導技術試驗星在近地點成功實施關鍵變軌操作，順利完成向地月往返3:1共振軌道的精準轉換。此次軌道機動標志著天都一號成為首個進入地月往返3:1共振軌道的探測器，其飛行數據將為復雜引力環境下航天器的軌道維持與控制、自主導航等技術攻關提供重要支撐。
地月往返3:1共振軌道具有特殊的軌道力學特性，探測器在此軌道運行期間每繞地球三圈即與月球完成一次軌道共振。該軌道具備周期性在地球和月球之間往返的特性，且維持能耗需求低，對未來地月空間開發與基礎設施建設等具有重要意義。
天都一號、二號地月通導技術試驗星于2024年3月與鵲橋二號中繼星一同發射升空，目前已完成多項在軌新技術試驗，飛行任務取得圓滿成功。后續拓展任務中，天都一號將進一步驗證地月通導遙綜合星座系統建設關鍵技術。
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