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水泥車間年終總結

時間：2024-09-13 09:28:01 139

水泥車間年終總結

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的水泥車間年終總結，希望對大家有所幫助。

水泥車間年終總結1

　　一、本年度完成的工作：

　　新疆烏魯木齊青松建材有限責任公司2×7500d/t熟料生產線工程，合同工期15個月，自進場以來，按照圖紙設計，結合其它同類水泥廠建設的實踐經(jīng)驗，項目部對土建工作做了總計劃安排。目前，土建部分完成情況為：

　　煤預均化堆場、石灰石預均化堆場、輔料預均化堆場已交安；原煤堆棚、輔助原料堆棚、脫硫石膏堆棚已交安；石膏及混合材料堆棚：擋墻和網(wǎng)架柱施工完成；石膏破碎：土建主體已完成；煤破碎：卸車坑主體結構完成，轉運站主體完成；石灰石破碎：卸車坑擋土墻完成；14、5m料斗完成；輔料破碎：料斗完成，擋土墻全部完成，主體結構完成；原料調配站：設備基礎完成，電力室完成；原料粉磨：頂層（23、7m）平面砼澆筑完成；燒成窯頭：主體結構全部完成，篦冷機基礎施工完成；熟料庫：主體結構完成，預應力張拉完成，室內回填土完成；水泥立磨：主體結構已完成，已完成交安；水泥粉磨：主體結構完成，設備基礎完成；水泥調配：主體框架完成，庫體完成；水泥庫：12個庫體全部完成；水泥汽車散裝：主體框架完成；中控室：砌筑完成，抹灰完成；總降壓變電站：主體結構全部完成；全場獨立電力室：土建部分施工完成；輸送：至水泥立磨之前輸送段土建施工全部完成；全場電纜橋架預制完成。

　　然而，由于進入冬季施工以來，氣溫明顯降低，施工條件惡劣，分包單位施工人員減少，工程機具受天氣、氣溫影響不能正常工作等原因，造成實際進度與總進度計劃有一定偏差。項目部適時分析各主客觀因素，結合實際情況，先后多次找業(yè)主和施工方溝通，根據(jù)實際總工期的目標要求，利用現(xiàn)場專題會議、每周例會等形式，查明原因、找出問題、制訂措施。協(xié)調各方“統(tǒng)一思想、強化督促管理力度、團結一致、鼓足干勁、真抓實干、爭分奪秒”抓好每個階段的沖刺，力爭如期點火的總體目標實現(xiàn)。

　　二、工作中的心得體會

　　作為土建部部長，我在質量管理上，牢固樹立了“三個意識”，抓住“一個關鍵”。即：土建部全體員工樹立“質量第一”的意識，將工程質量放在首位；現(xiàn)場管理人員樹立“寧可萬次徒勞，不可一次失誤”的意識，不折不扣地督促和監(jiān)督分包商按施工規(guī)范和技術標準施工。另外除切實按規(guī)范、規(guī)程、標準進行管理外，我的工作重點是實現(xiàn)“三個確保”：“確保砼強度”；“確保測量放線準確無誤”；“確保有關設備安裝的預埋件、預留洞位置精度”；嚴格要求我部門人員樹立“鐵面無私、不徇私情”的意識，在施工中嚴把各道質量關。

　　在技術環(huán)節(jié)上，我力爭做到技術先行，及時解決問題。督促、監(jiān)督分包商在工程施工前先做好施工技術策劃，并在施工中嚴格執(zhí)行公司、分公司、項目部三級技術交底制度。針對工程重點、難點編制專項技術措施、作業(yè)指導書，設置質量控制點，重點管理，如鋼筋保護層控制、砼的澆搗質量等。

　　在工程進度上，面對工期緊迫，現(xiàn)場施工條件不完善，分包商山東鴻海人員、設備不充足，圖紙到場較慢等問題。我部門沒有退縮，反而激發(fā)出克服困難的斗志與激情，眾人團結一心，眾志成城，決心克服困難。一方面及時準確的向項目領導反映工程進展情況和影響工程進度的問題；一方面與業(yè)主協(xié)商施工方案變更問題；一方面積極與分包商積極協(xié)作，最終基本保證了土建施工進度。

　　在其它方面，施工現(xiàn)場嚴格按施工平面圖布置，現(xiàn)場路面、砂石場地硬化?，F(xiàn)場材料堆放整齊，要求一頭齊，一般高，一條線，并且各種標識牌清晰齊全。施工現(xiàn)場，確定責任人，保持場區(qū)的清潔，施工過程中嚴格三清六好，做到工完料清場地凈，不野蠻施工，保證了施工場地的文明整潔。

　　同時，通過處理土建施工中存在的各種問題，我也意識到自身仍存在一些不足之處。比如，有時為了督促工程進度，與分包商溝通的時候沒有特別注意語氣方式；有些施工過程中存在的小問題沒能及時向領導匯報，影響了領導對項目總體進展情況的判斷等。在今后的工作當中，我會時刻提醒自己注意工作方式的.轉變，并進一步提升自己的綜合素質和能力。

　　三、對項目管理的建議

　　我認為，青松建化項目管理工作有條不紊，卓有成效。但工程項目的管理本身就是一項繁瑣復雜啊的工作，本項目管理上也會有一些不足之處。項目部在管理上應該進一步加強凝聚力與執(zhí)行力。各部門之間的溝通協(xié)作應該進一步加強。只有項目部的凝聚力進一步加強，眾志成城，各部門才能切實提高執(zhí)行力，更有效率完成各項工作。

水泥車間年終總結2

　顧過去的一年。燒成工段在公司領導的關懷和燒成車間的正確領導下，經(jīng)過工段全體員工的共同努力，以設備管理為抓手，通過點檢、定查、勤維護“三位一體”的工作方式，積極做好各項工作，較好的完成了全年生產的各項任務。

　　總結過去的一年，我們主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、狠抓安全生產，堅持常年不懈

　　安全是生產的生命線，沒有安全就沒有生產。本工段清醒的認識到安全的重要性。我工段堅持走“安全生產、預防為主”的方針，時刻把安全放在第一位。每次工段召開安全例會都要根據(jù)當時情況，布置安全任務，并且認真記錄每周安全例會的內容。每次檢修搶修時，計劃工作的同時也要考慮安全措施。

　　另外在兄弟單位及上級安全部門的幫助下，通過自查、自檢整改了很多的安全隱患。

　　二、狠抓現(xiàn)場管理、設備管理，確保生產正常

　　今年公司現(xiàn)場管理達標驗收，燒成工段積極配合公司搞好現(xiàn)場管理工作。解決了一個又一個難題，設備的“跑、冒、滴、漏”以及現(xiàn)場衛(wèi)生，為此，整個工段付出較大精力，最終現(xiàn)場管理取得較大成效。燒成工段的設備都是大型重要設備，如：預熱器、窯、篦冷機等。這些設備的正常運行是窯運轉率的可靠保證。燒成工段借鑒其他工段的好經(jīng)驗、好辦法，結合自身的特點，不斷摸索和充實，建立了一套具有特色的管理體系。并且圍繞公司下達的硬性指標。從人性化、精細化、誠信化三個管理方面入手，突出“認真”、“嚴格”四字。以設備管理為抓手，以做好潤滑工作為突破口，發(fā)動全體職工，認認真真、扎扎實實地做好潤滑工作，減小了機械設備的非正常磨損。從而大大地減小了故障率，提升了運轉率。我們要求每位員工在檢修過程中都要發(fā)揮作用，利用節(jié)能限產期間的檢修工作，群策群力，努力仔細地排查故障隱患。使每次檢修更徹底、更完善。使我們的工作效率和技能一次比一次更進步。

　　三、加強生產管理，嚴格控制成本。

　　我工段響應全國性的節(jié)能減排的號召，堅持不懈地開展勤儉節(jié)約工作，完善節(jié)約各項制度和獎勵措施。并從杜絕“跑冒滴漏”工作做起，采取勤查、勤修、勤維護的方法。做到不浪費水、不浪費氣、不浪費熱、不浪費電。開展節(jié)約一分錢、節(jié)約一張紙、節(jié)約一度電的活動，達到了嚴格控制成本的.效果。

　　四、合理分配勞動報酬，增強員工凝聚力

　　在公平、公正、公開的分配原則下，每次的工資及其他指標的獎勵，都通過預分配，并張榜明示。在員工無異議的前提下報生產部核準發(fā)放，進一步加強了工段的凝聚力和管理自信心。

　　在新的一年里，我們希望公司繼續(xù)給予大力支持，使我們保持高昂的生產熱情和積極性，讓我們不斷發(fā)揚成績，糾正錯誤，振奮精神。繼續(xù)抓安全、抓生產、抓效益。為水泥有限公司的美好未來，做出自己應有的貢獻。

水泥車間年終總結3

　　一、夯實企業(yè)基礎，創(chuàng)建文明部門。

　　工廠的設備運行是否正常是保證企業(yè)完成全年目標的基礎，首先是設備管理必須跟上，我部從工程技術人員抓起，讓大家知道現(xiàn)在的生產是以設備而生產，如何提高設備運轉率是我部每位系統(tǒng)工程師的職責，按照工序分片，落實機電設備管理等各工程師的應完成目標，理順管理人員及各車間應該遵循的各自工作職責。針對今年上半年設備停機次數(shù)多的問題，我部在年中及時召開設備會議，對每個系統(tǒng)工程師所管轄設備提出行動計劃，并把計劃落實到時間、落實到人。讓每個系統(tǒng)工程師要做到“三到位”――“認識到位、工作到位、責任到位”，重點抓好職工的技術業(yè)務水平、思想觀念，扎扎實實地做好部門及班組建設工作。

　　二、加強設備管理，降低維修成本。

　　我部今年在檢修過程中嚴格控制外委檢修，降低維修成本中取得好成績。為了降低維修成本，設備維修部盡自己所能承接檢修項目。xx年維修外委隊伍只有兩支――赤壁隊及安科隊，且安科公司外委隊伍只對行車的改造等項目進行檢修，比去年外委隊伍明顯減少，維修成本也因此降低，設備維修部主力軍的地位得以真正體現(xiàn)。在公司的設備維修過程中，也使設備維修部員工的技能水平得到提高。在沒有依靠總部裝備制造公司人員的情況下，我部先后獨立完成了1#磨、2#磨mdh22減速機的大修工作，為公司節(jié)約外請人員的費用10多萬元。

　　在公司檢修間隙，我部門對檢修更換下來的損壞備件進行修復。其中共修復鏈斗62個，走輪128個，裝包絞籠體76套，手拉葫蘆13個，制作皮帶支架52套。還根據(jù)設備的具體裝配情況，制做了拉碼7件。以上就為公司節(jié)約成本30多萬元。東川公司屬于我公司對口支援單位，我們把換下的熟料輸送皮帶一段一段進行硫化連接起來，共140米，以及廢油10桶，無償供給東川公司使用。

　　三、加強設備巡檢，提高設備維護水平。

　　我們每天根據(jù)早上的碰頭會及生產部巡檢記錄，了解各設備的運行情況，及時回答各工序設備存在的'問題及安排設備維修工作。我們根據(jù)設備運行情況對設備進行分級，按照分級情況對設備進行定時巡檢。根據(jù)巡檢情況對設備缺陷進行匯總，每周四下午14：30召開設備管理綜合例會上討論，安排設備的維護及檢修工作。二是推行一年兩次中修，一季度一次小修的原則，并結合昭通市場水泥銷售情況利用漲庫停機機會全面合理地安排設備檢修計劃相結合的原則。三是根據(jù)生產部各車間主任所提供的設備運行情況，合理及時有計劃安排設備維護及檢修相結合的思路。

　　四、完善機制，增強效益。

　　我部門充分發(fā)揮自身作用，積極開展工作，從完善管理機制入手，在以前建立的各項規(guī)章制度的基礎上進一步進行完善，為規(guī)范和指導維修部的日常工作起到了很好的促進作用。我們實行工時考核制度，打破工種界限，拉開獎金檔次，提高工單分配透明度，盡可能地讓技精業(yè)勤者發(fā)揮好作用，形成了先進更先進，后進趕先進的工作局面，同時加大質量事故的處罰比重，規(guī)范檢修質量驗收標準，強化員工的質量意識，提高員工的技能水平，逐步提高機電設備檢修合格率。同時，還對主要工種的員工進行了設備檢修的技術規(guī)范和要求的培訓，并參加了分公司的技術培訓考試，通過培訓學習，使員工的業(yè)務素質得到了提高。在設備維修部,員工們想生產單位之所想，急生產單位之所急，顧全大局，熱情服務，無論是計劃性檢修還是臨時性搶修都基本做到隨叫隨到，密切配合。設備維修部成立以來完成了分公司大部分設備檢修任務,在窯磨年修、內部檢修、突擊搶修中充分發(fā)揮了積極作用。公司sap系統(tǒng)明年元月8日上線。為了積極配合公司能平穩(wěn)的過渡到sap系統(tǒng)，我部門做了大量細致的工作。包括新進大學生在內的辦公室人員于11月上旬開始就一直在忘我工作，沒有一個人好好休息過一個雙休。庫房k3與sap系統(tǒng)的互換、pm模塊主數(shù)據(jù)的收集、各設備的分類與特性、固定資產的清理盤點一個接一個難題都被我們一一破解。為了一個固定資產原值的合并或拆分，大家有時一討論就是一兩個小時，為了早日把問題解決清楚交給總部。我們的所有同志經(jīng)常晚上加班到凌晨3點，第二天早上還是按時上班。

　　五、認真組織設備有計劃檢修工作，確保設備運行可靠性。

　　1、窯尾袋收塵器一直是一個老大難，兩年多以來，由于增濕塔噴水及收塵器溫度控制等問題，內部收塵袋老化嚴重，大部分收塵袋出現(xiàn)糊袋現(xiàn)象，基本起不到收塵效果，所有收塵壓力就集中到剩余濾袋上，這樣就形成了惡性循環(huán)，濾袋老化的越來越多，我們利用三月大修和九月份中修機會對老化濾袋進行了更換（共更換濾袋2858條，約占所有濾袋2/3）；頂蓋密封條也由于使用時間長，老化嚴重，我們經(jīng)仔細研究發(fā)現(xiàn)我們單位所使用的密封條是非耐溫橡膠制作，而窯尾袋收塵器在運行過程中溫度最高可達到240℃以上，九月中修我們更換了耐溫300℃的硅橡膠密封后，效果明顯。以上兩項改造后經(jīng)檢測c1出口氮氧化合物濃度從大修前的約850ppm降低到目前的580ppm，大大降低了粉塵排放濃度。進出口壓差從未檢修前的3500pa減少到目前的2300pa，以上數(shù)值均超過和達到了設備設計要求。

　　2、2＃水泥磨mdh22減速機自今年上半年以來，振動值逐步攀升，均達到了20mm/s左右，徑向最大振動值達到28mm/s，隨時有停機導致生產線停產的危險。這將給公司造成巨大的經(jīng)濟及信譽損失

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